汽車知識科普：渦輪增壓器與增壓器之間的差異

當我們談論超級跑車或賽車時，這兩個詞被我們很多人交換，但正如我們在本文后面看到的，它們確實不同，所以它們的拼寫也不同。

如果你打算買車，你應該知道你真的需要渦輪增壓發動機還是增壓發動機嗎？事實上，對我們大多數人來說，情況并非如此。這些花哨的詞確實適用于電影和渴望快速駕駛的司機。所以，讓我們開始。

渦輪增壓器和增壓器是強制進氣系統的一部分，你正在尋找它們之間的區別，所以我假設你已經了解了這兩個系統。

首先，什么是強制感應系統？

基本上，這是一個通過吸入更多的空氣并壓縮發動機來增加溫度和壓力的過程。否則，需要修改發動機的尺寸和重量，以獲得更大的功率。

渦輪增壓器和增壓器是什么？

當你開車并想趕上另一輛車，或者想在駕駛過程中立即獲得推力時，你的車需要渦輪增壓器或增壓器。它們可以在不增加汽車發動機重量的情況下提供更多的動力。他們通過壓縮流入發動機的空氣來做到這一點，從而產生更多的動力，幾乎增加了50%。

但是空氣壓縮如何產生更多的動力呢？

當空氣壓縮時，其溫度以指數級上升，為空氣和燃料混合物創造更多的空腔或空間，以混合并產生強燃燒（畢竟，燃燒是產生馬力或能量的主要原因，這是汽車的主要動力）。高溫空氣比冷空氣更豐富或密度更低，所以你的汽車發動機橫截面積吸收更多的空氣和燃料混合物。

渦輪增壓器和增壓器可以產生更大的功率。

市場上有許多類型的充電器，如相對較新的充電器，但所有這些充電器的主要思想都是從汽車發動機中吸收更多的功率。

區別

渦輪增壓器和增壓器的主要區別實際上是它們為發動機創造額外馬力的方法。因此，你需要知道它們如何為汽車（發動機）的心臟提供更多的空氣。

渦輪增壓器：

渦輪增壓器使用廢氣，這是由于發動機中的燃燒（通常是浪費）。渦輪旋轉使進氣壓縮機渦輪旋轉，從而吸入更多的空氣（渦輪增壓器通常有兩個渦輪）

增壓器：

增壓器利用發動機的旋轉旋轉渦輪，渦輪將更多的空氣吸入發動機。因此，簡而言之，它通常包通常包含一個渦輪機和一個通道連接到發動機曲軸（連接到發動機的機械桿）。

渦輪增壓器與增壓器的相似之處：

· 它們都從傳統發動機中產生更大的馬力。

· 他們都利用汽車中可用的資源旋轉渦輪。

· 它們的成本相似，所以錢沒有區別。

您看到充電器將額外的空氣吸入發動機氣缸的方式不同嗎？這是他們表現不同的地方。

讓我們來看看兩者的區別：

渦輪增壓器可以以更高的速度運行 (每分鐘旋轉)，增壓器通常是速度的3倍。轉速較高的原因是渦輪增壓器不依賴汽車發動機的旋轉，而是使用發動機的氣體，因此可以盡快自由旋轉。

渦輪增壓器在理論上更有效，因為它直接從發動機中使用廢氣，如果不使用，它將被浪費。另一方面，增壓器 取決于發動機的旋轉功率，并使用該功率（在這種情況下是馬力）旋轉渦輪，這不是通過浪費功率產生更大馬力的邏輯方法。

理論上，渦輪增壓器產生的功率較多增加50%，然后增壓器產生的功率較多增加40-42%。事實上，渦輪增壓器可以輕松提供多達40%的功率，而增壓器可以提供約40%的功率30-32％的功率。

增壓器保持更好的通信和發動機，因為它直接連接到曲軸，而渦輪增壓器僅通過一定的閾值極限。因此，當您踩下加速踏板時，機械增壓器將為您提供所需的馬力，但如果使用渦輪增壓器，輸出功率將滯后。

渦輪增壓器是一種更環保的增壓器，因為它有機構使用它們來創造更多的功率來處理廢氣，然后節省一些碳排放。

增壓器易于安裝和維護，因為它不比渦輪增壓器復雜。高端渦輪增壓器可能是汽車發動機維護和組裝的一個非常復雜的部分。

渦輪增壓器比增壓器更安靜，會產生一點噪音。

升壓在 較低的增壓器可以創建rpm，因為它直接連接到發動機上。渦輪增壓器并非如此。渦輪增壓器需要高壓廢氣，通常以更高的速度驅動渦輪增壓器所需的動力。

現在你知道渦輪增壓器和增壓器的區別了，但是你能為你的車選擇一個嗎？還是我應該問你選哪一個？

答案是模棱兩可的，因為其中一個有自己的優缺點。這完全取決于你駕駛的車輛的需求和類型。